Komparasi Kawasaki Ninja 250R Vs Minerva Megelli 250 RV
 |
OTOMOTIFNET - Baru setahun merilis Minerva Megelli Sachs 250R, belum lama ini PT Minerva Motor Indonesia (MMI) kembali ngeluarin versi terbaru Megelli 250 (RE & RV) dengan mesin anyar 250 cc berpendingin cair alias pakai radiator. Tak heran bila langkah MMI ini kontan saja mengundang reaksi para pemilik Megelli generasi lama.
Pasalnya kalau cuma ganti mesin, tapi performanya masih sama saja sih mungkin enggak begitu masalah bagi mereka. Ini justru terjadi perbaikan tenaga yang cukup signifikan. Semula max powernya (Megelli 250R) hanya sekitar 20 dk, kini pada mesin generasi kedua (RE & RV) itu bisa mencapai 26 dk / 8.500 rpm. Sementara torsi maksimum mencapai 22,8 Nm / 7.000 rpm.
Malah sumber lain menyebutkan kalau tenaga puncak yang terukur pada kruk as mesin generasi baru yang konon hasil kolaborasi Sachs Jerman dengan sebuah R&D mesin asal Italia, Progetti Sviluppo tersebut, tembus 27,22 dk di putaran 9.200 rpm. Sementara torsi max mencapai 17,2 lb.ft atau sekitar 23,3 Nm di putaran 7.700 rpm.
Nah, bila melihat hasil segitu, performa Megelli seri II bisa dibilang nyaris mendekati performa rival sekelasnya, Kawasaki Ninja 250R yang notabene mesinnya sudah berkonvigurasi 2 silinder segaris plus didukung teknologi DOHC (masing-masing silinder dijejali 4 buah valve). Oleh pabrikannya dapur pacu Ninja 250 diklaim mampu membukukan power maksimum 31,38 dk / 11.000 rpm dan torsi puncak 22 Nm / 9.500 rpm.
Memang sih di atas kerta tenaga maksimum Ninja masih lebih tinggi 4 - 5 dk dari Megelli 250 RE & RV. Namun untuk torsi puncak, Megelli masih unggul sekitar 1 Nm. Apalagi torsi segitu didapat pada putaran mesin yang lebih rendah dari Ninja 250R. Sehingga bukan tidak mungkin, kemampuan akselerasi di putaran bawahnya bakal lebih mantap Megelli atau minimal setara. Apalagi bobot Megelli lebih enteng sekitar 17 kg dibanding Ninja 250R yang berat kosongnya mencapai 152 kg.
Selain itu berdasarkan hasil tes Mr. Testo pada Megelli 250 RV beberapa waktu lalu di sirkuit Sentul, Jabar, motor ini sanggup mencatat top speed sekitar 157 km/jam. Beda tipis dengan Ninja 250R standar yang mampu mencapai 160 km/jam.
Nah, kebetulan tim OTOMOTIF juga sempat menjajal akselerasi kedua tunggangan bergaya moge sport itu dengan mengukurnya pakai performace test merek Race Logic buatan Inggris. Penasaran kan pengin tau hasilnya. Yuk, kebet saja boks hasil pengukuran akselerasinya.
Pasalnya kalau cuma ganti mesin, tapi performanya masih sama saja sih mungkin enggak begitu masalah bagi mereka. Ini justru terjadi perbaikan tenaga yang cukup signifikan. Semula max powernya (Megelli 250R) hanya sekitar 20 dk, kini pada mesin generasi kedua (RE & RV) itu bisa mencapai 26 dk / 8.500 rpm. Sementara torsi maksimum mencapai 22,8 Nm / 7.000 rpm.
Malah sumber lain menyebutkan kalau tenaga puncak yang terukur pada kruk as mesin generasi baru yang konon hasil kolaborasi Sachs Jerman dengan sebuah R&D mesin asal Italia, Progetti Sviluppo tersebut, tembus 27,22 dk di putaran 9.200 rpm. Sementara torsi max mencapai 17,2 lb.ft atau sekitar 23,3 Nm di putaran 7.700 rpm.
Nah, bila melihat hasil segitu, performa Megelli seri II bisa dibilang nyaris mendekati performa rival sekelasnya, Kawasaki Ninja 250R yang notabene mesinnya sudah berkonvigurasi 2 silinder segaris plus didukung teknologi DOHC (masing-masing silinder dijejali 4 buah valve). Oleh pabrikannya dapur pacu Ninja 250 diklaim mampu membukukan power maksimum 31,38 dk / 11.000 rpm dan torsi puncak 22 Nm / 9.500 rpm.
Memang sih di atas kerta tenaga maksimum Ninja masih lebih tinggi 4 - 5 dk dari Megelli 250 RE & RV. Namun untuk torsi puncak, Megelli masih unggul sekitar 1 Nm. Apalagi torsi segitu didapat pada putaran mesin yang lebih rendah dari Ninja 250R. Sehingga bukan tidak mungkin, kemampuan akselerasi di putaran bawahnya bakal lebih mantap Megelli atau minimal setara. Apalagi bobot Megelli lebih enteng sekitar 17 kg dibanding Ninja 250R yang berat kosongnya mencapai 152 kg.
Selain itu berdasarkan hasil tes Mr. Testo pada Megelli 250 RV beberapa waktu lalu di sirkuit Sentul, Jabar, motor ini sanggup mencatat top speed sekitar 157 km/jam. Beda tipis dengan Ninja 250R standar yang mampu mencapai 160 km/jam.
Nah, kebetulan tim OTOMOTIF juga sempat menjajal akselerasi kedua tunggangan bergaya moge sport itu dengan mengukurnya pakai performace test merek Race Logic buatan Inggris. Penasaran kan pengin tau hasilnya. Yuk, kebet saja boks hasil pengukuran akselerasinya.
| Data Spesifikasi | ||
| Megelli 250 RV | Ninja 250 R | |
| Mesin | ||
| Tipe | 4-tak 4 valve, OHC | 4-tak DOHC, 8 valve |
| Sistem pendingin | Cair (radiator) | Cair (radiator) |
| Jumlah silinder | 1 silinder | 2 silinder |
| Kapasitas murni | 249,6 cc | 249 cc |
| Rasio kompresi | 11:1 | 11,6:1 |
| Max power | 26 dk / 8.500 rpm | 31,38 dk / 11.000 rpm |
| Max torque | 22,8 Nm / 7.000 rpm | 22,0 Nm / 9.500 rpm |
| Sistem pelumasan | wet sump | wet sump |
| Fuel Grade | Unleaded | Unleaded |
| Sistem Kopling | Basah | Basah |
| Transmisi | 6 - speed | 6 - speed |
| Pengoperasian | 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 | 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 |
| Sistem pengapian | CDI | TCI |
| sistem start | Elektrik | Elektrik |
| Sistem bahan bakar | Karburator, TK MV34 | Karburator, Keihin CVK30 x 2 |
| Sasis | ||
| Tipe | Multi twin sparTrellis Configuration | Tubular, Diamond |
| Rear swing arm | T6 Alumunium Trellis | Unitrack |
| Suspensi belakang | Fast Ace Upside down | Teleskopik |
| Sokbreker belakang | Fast ace, Monosok | Monosok |
| Tinggi jok | 800 mm | 775 mm |
| Wheelbase | 1.350 mm | 1.400 mm |
| pelek depan | Rim alumunium 2,75 x 17" | 2,75 x 17" |
| Pelek belakang | Rim alumunium 3,50 x 17" | 3,50 x 17" |
| Ban depan | 100/70-17 tubeless | 100/70-17 tubeless |
| Ban belakang | 130/70-17 tubeless | 130/70-17 tubeless |
| Berat kosong | 135 kg | 152 kg |
| Spidometer | Koso | OEM Japan |
| Data akselerasi | Megelli 250 RV | Kawasaki ninja 250R |
| 0 - 60 km/jam | 3,7 detik | 3,2 detik |
| 0 - 100 km/jam | 9,6 detik | 8,1 detik |
| 0 - 201 meter | 10,7 detik | 10 detik |
| 0 - 402 meer | 17,1 detik | 16 detik |
| Top speed | 157 km/jam | 160 km/jam |
No comments:
Post a Comment
SILAHKAN KOMENTAR YA!!!